Apartaderos de la Algeciras Bobadilla, inversión portuaria

Los apartaderos ferroviarios de la línea Algeciras-Bobadilla figuran entre las actuaciones incluidas en el programa de inversiones para mejorar las conexiones terrestres de los puertos españoles, cuya actualización moviliza un total de 1.930 millones de euros.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, ha aprobado la actualización del programa del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, creado para financiar proyectos que mejoren las conexiones ferroviarias y por carretera de los enclaves portuarios con las principales redes de transporte.

El programa contempla un total de 60 actuaciones distribuidas por el territorio nacional. De ellas, 43 corresponden al ferrocarril y 17 a conexiones por carretera. Atendiendo al tipo de intervención, 21 corresponden a actuaciones de última milla, 25 afectan a la red general y otras 14 están relacionadas con terminales.

Dentro de este conjunto aparece una infraestructura directamente relacionada con la conectividad del Puerto de Algeciras: los apartaderos de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, cuya conclusión está prevista entre los próximos meses y 2027.

La Algeciras-Bobadilla dentro de las actuaciones ferroviarias

Los apartaderos permitirán disponer de puntos preparados para el cruce y estacionamiento de trenes de mercancías de mayor longitud, dentro de las actuaciones destinadas a incrementar la capacidad y operatividad ferroviaria del corredor que conecta Algeciras con el interior de la Península.

La actuación se integra en un programa en el que el ferrocarril concentra la mayor parte de los proyectos. De los 60 incluidos en la actualización del Fondo, más de dos tercios, un total de 43, corresponden a infraestructuras ferroviarias.

En este marco se han suscrito 16 convenios con Adif para financiar actuaciones por un importe conjunto de 1.193,6 millones de euros. El sistema portuario aporta 457,6 millones a estos acuerdos.

En el conjunto del Fondo, los organismos públicos portuarios aportan 875,1 millones de euros de los 1.930 millones movilizados.

Algunas de las infraestructuras incluidas en el programa ya han sido terminadas. Es el caso de la ampliación de vías de la estación de Lezo, vinculada al Puerto de Pasaia; la terminal de Adif de Escombreras; el acceso ferroviario al Puerto de Sagunto; la conexión ferroviaria con la terminal de La Cabezuela, en la Bahía de Cádiz; y la terminal intermodal de Marchamalo, en Guadalajara.

Actuaciones previstas hasta 2027

Transportes prevé que durante los próximos meses y a lo largo de 2027 concluyan nuevos proyectos. Junto a los apartaderos de la Algeciras-Bobadilla figuran el acceso al puerto exterior de Ferrol y los nuevos accesos ferroviarios a los puertos de Sevilla y Castellón.

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria fue creado en 2014 para permitir que los organismos portuarios participen en la financiación de infraestructuras situadas fuera de sus propias zonas de servicio cuando resulten necesarias para mejorar su conexión con las redes generales.

Su ámbito incluye tanto conexiones ferroviarias y viarias como terminales intermodales, con el objetivo de facilitar el movimiento de mercancías entre los puertos y el resto de la red de transporte.

En el caso de Algeciras, la inclusión de los apartaderos vuelve a situar la conexión ferroviaria con Bobadilla dentro de la programación estatal de infraestructuras vinculadas a la accesibilidad terrestre de los puertos.